新中运终于亮相了！它看起来像是欧洲的A400M体育游戏app平台，采取了四台发动机和六叶涡桨，外形和2014年珠海航展展出的模子险些一致，这也意味着对于新中运外形筹画的争论仍是戒指。

新中运大略会采取涡桨-10发动机，这款发动机也用于空警600预警机和新舟700支线客机，功率擢升到了7000马力，这让新中运的载货智商、起降性能和高原妥当智商齐有了大幅擢升。不外，与A400M使用的11000马力发动机比较，涡桨-10的功率依然较低，因此新中运的最大载分量很难达到A400M的37吨，推断在30吨驾御比较妥当。再行中运的双轮串列主起落架筹画来看，也不错看出它的载分量要小于A400M，后者使用的是6轮小车主起落架，光显具备更大的载重智商。 一朝新中运抓戟，中国空军的输送机家眷将基本完成更新，只剩下两款飞机尚未出现。第一款是用于替代运-7的袖珍输送机，可能会是一个双发“小新中运”，机身和平尾的筹画可能会参考运-20，访佛俄罗斯的伊尔-112。第二款则是访佛安-125和C-5这么的超大型输送机，预测载重跨越100吨。制造这种大飞机的机身结构对中国来说难度不大，但问题在于发动机的推力需求，可能需要25吨甚而35吨级的推力，当今俄罗斯的PD-35也仅在试验阶段体育游戏app平台，且无法入口，因此只可依赖中国自主研发的长江2000系列发动机。但愿中国航空发动机巨匠能加油攻关。